Se si è poi alle prese con un motore che consuma olio (approfondimento risposta domanda 6), è importante stimarne il consumo in funzione del chilometraggio (ad esempio 1 kg ogni 5000 Km), e valutare se è effettivamente il caso di effettuare un rabbocco o sostituirlo completamente: quest’ultima è certamente la soluzione ottimale se si è in prossimità della scadenza del SERVICE. In caso di rabbocco si consiglia sempre di utilizzare olio delle medesime caratteristiche e di non mischiare ( approfondimento risposta domanda 7).
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motore |
km |
filtro |
tempo |
gradazione |
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diesel |
15000-20000 |
sempre |
max 2 anni |
vedi manuale |
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benzina |
20000-25000 |
sempre |
max 2 anni |
vedi manuale |
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