Se si è poi alle prese con un motore che consuma olio (approfondimento risposta domanda 6), è importante stimarne il consumo in funzione del chilometraggio (ad esempio 1 kg ogni 5000 Km), e valutare se è effettivamente il caso di effettuare un rabbocco o sostituirlo completamente: quest’ultima è certamente la soluzione ottimale se si è in prossimità della scadenza del SERVICE. In caso di rabbocco si consiglia sempre di utilizzare olio delle medesime caratteristiche e di non mischiare ( approfondimento risposta domanda 7).
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 motore  | 
 km  | 
 filtro  | 
 tempo  | 
 gradazione  | 
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 diesel  | 
 15000-20000  | 
 sempre  | 
 max 2 anni  | 
 vedi manuale  | 
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 benzina  | 
 20000-25000  | 
 sempre  | 
 max 2 anni  | 
 vedi manuale  | 
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