Come funziona una pompa del carburante a bassa pressione
Video tutorial - In questo video ci viene spiegato come funziona una pompa (diesel o benzina) del carburante a bassa pressione. Solitamente queste pompe vengono montate direttamente all'interno del serbatoio, e serve a pompare il carburante ed a leggerne il livello. Svolge questa funzione tramite un semplice potenziometro che va a scorrere su un contatto e di conseguenza si sposta, dando la possibilità di leggere il livello dal cruscotto. La pompa vera e propria è una pompa a membrana che va dai 3 ai 6 bar; nei motori a benzina inietta direttamente, mentre in quelli diesel porta alla pompa ad alta pressione. Solitamente si trova sotto il divanetto posteriore e la sentiamo funzionare con un leggero ronzio; se ha dei malfunzionamenti possiamo sentire la vettura che strattona oppure ha perdita di potenza.
1. Funzionamento delle pompe a bassa pressione del carburante per motori diesel e a benzina
Il video spiega il funzionamento delle pompe a bassa pressione del carburante, sia per i motori diesel che per quelli a benzina. Queste pompe sono generalmente montate all'interno del serbatoio e hanno due funzioni principali: pompare il carburante e leggerne il livello. Per leggere il livello, viene utilizzato un galleggiante che si muove in base alla quantità di carburante presente nel serbatoio, e un potenziometro che cambia la resistenza in base alla posizione del galleggiante. La pompa vera e propria è una pompa a membrana che va dai 3 ai 6 bar e, nei motori a benzina, inietta direttamente il carburante, mentre nei motori diesel lo porta alla pompa ad alta pressione. La pompa a bassa pressione si trova solitamente sotto il divanetto posteriore e può essere identificata dal suo caratteristico ronzio quando è in funzione. Se la pompa presenta malfunzionamenti, si possono verificare problemi come la perdita di potenza del veicolo o uno strattonamento durante la guida.