Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video come controllare se la frizione della nostra vettura manuale è consumata. Ci sono due modi molto semplici: la prima è quella mentre siamo in marcia e teniamo al vettura sui 2/2500 giri.

Schiacciamo la frizione e facciamo aumentare di giri il motore, poi rilasciamo la frizione. Se la vettura continua a salire di giri, significa che la frizione sta cominciando ad usurarsi.

Scaliamo via via la marcia. Più bassa è la marcia a cui lo fa ancora, più usurata sarà la frizione.

Altro modo: schiacciamo a fondo il pedale della frizione, mettiamo in prima e guardiamo - visivamente - dove stacca, alzando piano piano. Più alta stacca, più alto è il grado di usura della frizione.

Ci sono poi due tipologie di problematiche sulla frizione, il saltellamento e lo slittamento. Quest'ultimo è quando la frizione è ormai consumata, il saltellamento è quando ormai questa è macchiata d'olio perchè magari perde un cuscinetto reggispinta, oppure il volano è ovalizzato.