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Istruzioni dettagliate

Oggi vi spiegheremo come controllare che il sensore MAF della vettura funzioni correttamente. I principali segnali di malfunzionamento sono: l'accensione della spia di controllo del motore, aumento del carburante, potenza del motore ridotta e impossibilità ad accendere il motore, perdita di trazione e regime del minimo instabile.

Fai la comparsa di uno di questi segnali è necessario procedere con diverse diagnosi per capire se è necessario sostituire il flusso a sensore di massa o meno. Il primo tentativo è quello di scollegare il sensore dal motore avviare il motore per poi collegare il sensore se il veicolo torna a funzionare normalmente il pezzo non è da sostituire.

Il secondo tentativo è quello di avviare il motore e spostare la guarnizione del connettore per accedere ai terminali e collegare i cavi di prova di un multimetro. Attiviamo la modalità di misurazione della tensione CC con un valore limite di 20 volt.

Una volta portato il dispositivo in modalità di resistenza è possibile misurare le rilevazioni richieste. Il terzo tentativo è quello di utilizzare la presa OBD collegata alla vettura.

Basterà eseguire la scansione del sistema di aspirazione per conoscerne lo stato. Se sul dispositivo compaiono uno o più codici errori è necessario eseguire un secondo test o sostituire il sensore.

Più il tester è professionale più possibilità abbiamo che ci vengono forniti diversi codici errori; è molto importante tenere a portata di mano il manuale d'uso e manutenzione. Trovato il motivo del malfunzionamento possiamo passare alla pulizia del sensore.

Apriamo il cofano anteriore scolleghiamo il polo negativo dalla batteria; successivamente scolleghiamo il sensore del MAF. Smontiamo il debimetro e puliamo con il detergente, lasciamo asciugare il pezzo all'aria per poi montarlo. Accendiamo il veicolo per testare il funzionamento del sensore.