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Istruzioni dettagliate

In questo video impariamo una cosa molto importante riguardo le vetture turno: se sentiamo un forte sibilo venire la vano motore, non dobbiamo assolutamente accelerare, specie se si tratta di un diesel di muova generazione; la vettura dovrà essere portata subito da un meccanico che dovrà cambiare il tubo di scarico e controllare il residuo di cenere al suo interno.

Infatti quando si romper un tubo del turbo, si sente questo sibilo caratteristico del vano motore.

Nel motore benzina, nella peggiore delle ipotesi potrà sporcarsi il catalizzatore e le candele, ma nei motori diesel di nuova generazione la cosa è più complessa: il gasolio viene iniettato comunque, ma senza il corrispettivo di aria, e siccome non può uscire il fumo nero per via del DPF, si deposita tutto lì, e più che si accelera perchè la macchina non va e più si ostruisce.

Per cui, dopo la riparazione del tubo, dovremo far fare anche una pulizia del DPF. Quindi quando sentiamo questo sibilo, senza accelerare ma con un filo di gas, andiamo dal meccanico e facciamo vedere la macchina.