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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo quali possono essere le cause di rottura del turbo: la prima è un corpo estraneo (a causa di un filtro poco efficace) che a causa dell'alta velocità può rompere tutto; mancata o scarsa lubrificazione (lavora con l'olio motore); la più comune è tuttavia l'ostruzione dell'impianto di scarico (catalizzatori, DPF) che fanno soffrire molto il turbo, surriscaldandolo ed usurandolo; inoltre in queste condizioni il turbo consuma da solo molto olio.

La riparazione richiede parti nuove ed una accurata taratura al banco, prima che il pezzo possa essere nuovamente montato sulla vettura.

In ogni caso tutto questo lavoro può essere evitato con una accurata manutenzione: filtro aria sempre in buone condizioni; olio motore tenuto costantemente sotto controllo e impianti di scarico sempre pulito.