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Istruzioni dettagliate

Prima di installare la nuova guarnizione della testata è assolutamente fondamentale verificare che il precedente surriscaldamento non abbia deformato la superficie della testata stessa e del basamento cilindri: utilizzare dunque una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole per verificare la perfetta planarità delle superfici; ripassare quindi le filettature dei fori di fissaggio della testata con un maschio del diametro e passo del filetto opportuni avendo cura di non far finire residui di truciolo nei cilindri; applicare quindi la nuova guarnizione, posizionare la testata ed utilizzare un nuovo set di perni per il fissaggio, applicando del grasso al rame sul fondo del filetto e sotto la testa dei perni; effettuare il serraggio secondo uno schema di tipo incrociato utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata.