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Istruzioni dettagliate

Quando si esegue la sostituzione della guarnizione della testata è opportuno osservare tutta una serie di accorgimenti: iniziare verificando la perfetta planarità della superficie della testata e del basamento cilindri utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro; ripassare le filettature dei fori di fissaggio della testata utilizzando un maschio M 11x1, 5 avendo cura di non far finire residui di truciolo nei cilindri; posizionare quindi la nuova guarnizione della testata e la testata stessa; utilizzare dunque un nuovo set di perni per il fissaggio applicando del grasso al rame sul fondo del filetto e subito sotto la testa; serrare i perni secondo uno schema incrociato, utilizzando prima la chiave dinamometrica e poi quella graduata.