La maggior parte dei modelli di Generazione 996 del Porsche 911 presentano questo genere di problema. In generale il problema dipende da un guasto a un cuscinetto IMS che causa il generarsi di detriti che vanno a interferire con gli ingranaggi. Quando succede è necessario intervenire per smontare pezzo per pezzo il motore e ricomporlo un'altra volta. Purtroppo in questi casi la fasatura della camma può essere influenzata, portando all'impatto della valvola-pistone, che richiede una ricostruzione o la sostituzione dell'intero motore.
Risposta del 19-09-2022 12:55 di ScegliAuto