Il servosterzo in questione è di tipo idraulico e come tutti, collega il volante al pignone attraverso una cremagliera, la quale permette la rotazione delle ruote anteriori. Se si nota un indurimento nella sterzata, si tratterà quasi certamente della rottura di quest'ultima, oppure di un basso livello di olio nel circuito dello stesso servosterzo. Per la prima ipotesi, si deve procedere con la sostituzione della precedentemente nominata cremagliera, mentre per la seconda, va eseguita una ricerca di perdite o rotture, responsabili di possibili perdite di liquido.
Risposta del 20-01-2023 21:55 di ScegliAuto