Su questa vettura è montato il famigerato motore N47, famoso per i suoi problemi con la catena di distribuzione. Dalla produzione 2011 la situazione della catena è migliorato moltissimo, ma è rimasto il problema forse più grave: la sua posizione. Quando arriva il momento di sostituirla, il costo del lavoro è impressionante a causa della sua complessità. Alcuni motori 2.0 possono avere anche problemi con la pompa ad alta pressione, che si usura e comincia produrre trucioli metallici, che vanno a rovinare gli iniettori. Inoltre, già verso i 100.000 km potrebbe essere necessario sostituire la puleggia dell'albero motore.
Risposta del 16-12-2022 04:55 di ScegliAuto