Il serraggio della testata del motore 1.3 Multijet prevede un precarico di 50 Nm e successivamente una rotazione di 90 gradi in senso orario e 90 gradi in senso antiorario utilizzando una chiave dinamometrica. È importante seguire l'ordine indicato nel disegno per il serraggio delle viti della testata.
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Serraggio della testata del motore 1.3 Multijet: procedura e specifiche di coppia: Il serraggio della testata del motore 1.3 Multijet prevede un precarico di 50 Nm e successivamente una rotazione di 90 gradi in senso orario e 90 gradi in senso antiorario utilizzando una chiave dinamometrica. È importante seguire l'ordine indicato nel disegno per il serraggio delle viti della testata. La coppia di serraggio varia a seconda del modello di veicolo, ad esempio per la Lancia Musa è di 50 Nm per il precarico e 25 Nm per il serraggio dei cappellotti. È consigliabile consultare il manuale di riparazione specifico per il proprio modello di veicolo per avere informazioni precise sul serraggio della testata.
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