menu ScegliAuto menu
Chiudi
Tutorial Ford Focus
condividi
Sostituzione guarnizione testata
Per modelli degli anni:
2004-2011 - vedi altri
Sigla: MK 2, Focus 2

Video tutorial - Iniziare col verificare l'assenza di deformazioni della superficie della testata utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole; ripetere la stessa verifica sul basamento cilindri; ripassare le filettature dei fori di fissaggio della testata senza far finire residui di truciolo nei cilindri; controllare l'interferenza dei pistoni con un profondimetro digitale; alloggiare la nuova guarnizione e quindi la testata da fissare utilizzando un nuovo set di perni che andranno serrati utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata; passare dunque al montaggio degli alberi a camme e della relativa catena di collegamento rispettando i riferimenti della mesa in fase e completare il montaggio delle relative staffe di fissaggio; inserire quindi gli spinotti di supporto dei castelletti di comando delle valvole ed i castelletti stessi per poter completare la chiusura della testata. Inserire i paraolio della distribuzione, installare le relative pulegge e quindi la cinghia dentata. In fine montare il collettore di aspirazione ed il coperchio punterie, sostituendo le guarnizioni e gli o-ring, nonché il collettore di scarico e la valvola termostatica.

Pubblicato il 27 marzo 2016 da ScegliAuto

Ford Focus (1998-2004 - MK 1)
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Una volta smontato il coperchio punterie e rimossa la vecchia guarnizione, pulire accuratamente sia la sede della guarnizione sotto al coperchio che leggi tutto →
Ford Focus (2004-2011 - MK 2, Focus 2)
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
E' fondamentale, prima di installare la nuova guarnizione, pulire accuratamente la relativa sede, sia dal lato coperchio che dal lato testata; in que leggi tutto →
Ford Focus (2004-2011 - MK 2, Focus 2)
Sostituzione guarnizione testata
Se si sono manifestati fenomeni di ebollizione del liquido refrigerante quasi certamente la causa è da ricercare in un danneggiamento della guarnizione leggi tutto →

Domande frequenti