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Istruzioni dettagliate

Il tappo di scarico dell'olio esausto si trova proprio al centro della coppa dell'olio: posizionare quindi una bacinella di opportuna capacità proprio in corrispondenza del tappo e svitarlo per far fuoriuscire l'olio; una volta terminato lo scarico riavvitare il tappo; davanti alla coppa dell'olio si trova invece il filtro dell'olio che è del tipo ad immersione: svitare quindi il contenitore del filtro o con l'apposita chiave a bicchiere o anche con una chiave a pappagallo, estrarre il vecchio filtro, rimuovere le vecchie guarnizioni o-ring ed inserire quelle nuove facendo incastrare opportunamente il filtro nella sua sede; riavvitare quindi il filtro senza eccedere con la coppia di serraggio e riempire il motore con olio nuovo fino al raggiungimento del livello massimo.