1. Introduzione alla sostituzione del radiatore dell'auto Volkswagen Jetta GLX del 1994

Il video mostra come sostituire il radiatore di un'auto Volkswagen Jetta GLX del 1994 con motore V6 VR6. Il proprietario ha notato una perdita di liquido di raffreddamento nell'area dove il tubo superiore si collega al radiatore. Per sostituire il radiatore, è necessario rimuovere il paraurti anteriore, il filtro dell'aria e il condotto di aspirazione protetto dal carter.

2. Rimozione della ventola e dei tubi di raffreddamento

Successivamente, bisogna rimuovere le viti laterali del supporto della ventola, il connettore del cablaggio elettrico e utilizzare le due chiavi speciali per sbloccare il dado di tenuta e rimuovere la ventola. Posizionare una vaschetta sotto il radiatore per la raccolta del liquido di raffreddamento e svitare le fascette stringi tubo sul condotto di mandata dell’acqua al radiatore e rimuoverlo.

3. Rimozione del radiatore, della vaschetta di espansione e della pompa

Per rimuovere il radiatore, è necessario anche scollegare tutti i tubi di ritorno, sganciare le molle di tenuta sulla vaschetta di espansione e rimuoverla dal suo alloggiamento. Rimuovere la pompa togliendo il connettore del cablaggio elettrico e svitando le due viti. Svitare le viti di tenuta del radiatore e rimuoverlo tirando verso l’alto.

4. Installazione del nuovo radiatore, vaschetta di espansione e pompa

Infine, bisogna pulire il vano radiatore dalla sporcizia, installare il nuovo radiatore, la vaschetta di espansione, la pompa e ricollegare tutti i tubi. Rimontare la ventola e il filtro dell’aria. Rabboccare con l’apposito liquido di raffreddamento, avviare il motore, aprire la valvola di sfogo dell’aria fino alla fuoriuscita del liquido per eliminare eventuali bolle d’aria e controllare eventuali perdite.

5. Separazione del radiatore dalla ventola e sostituzione del sensore di temperatura

In questo video, il protagonista mostra come sostituire il radiatore di un'auto. Per prima cosa, deve scollegare il connettore elettrico che va alla ventola, quindi rimuovere il radiatore e la ventola come un'unica unità, facendoli scorrere tra la parte anteriore dell'auto e il condensatore dell'aria condizionata. Per separare il radiatore dalla ventola, deve rimuovere quattro bulloni e trasferire i supporti in gomma alla nuova unità. Infine, deve rimuovere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e sostituirlo con quello nuovo.

6. Riempimento del sistema di raffreddamento e riparazione di eventuali perdite

Dopo aver mostrato come rimontare il nuovo radiatore, il protagonista inizia a riempire il sistema di raffreddamento con una miscela di liquido di raffreddamento e acqua distillata. Il sistema contiene circa 10 litri di liquido, quindi deve aggiungere un contenitore intero di liquido di raffreddamento e un'quantità uguale di acqua distillata. Durante il riempimento, il protagonista scopre una perdita vicino al sensore di temperatura e deve stringere il bullone. Dopo aver riempito il sistema, il protagonista rimonta la parte anteriore dell'auto, compresi il paraurti e il rivestimento delle ruote.

7. Rimontaggio del paraurti, rivestimento delle ruote e connessione dei connettori elettrici

Infine, il protagonista mostra come rimontare il paraurti e il rivestimento delle ruote. Deve collegare tre connettori elettrici per le trombe e il termometro esterno, quindi fissare il rivestimento delle ruote con quattro viti e due perni. Deve anche riposizionare i supporti superiori del radiatore e collegare il connettore del cablaggio principale. Infine, deve riavvolgere il cavo di rilascio del cofano attraverso il foro del meccanismo di rilascio del cofano e fissare il coperchio protettivo.