1. Installazione dei drop spindles su un Volkswagen Maggiolino del 1972: preparazione e smontaggio.

Il video mostra come installare dei drop spindles su una Volkswagen Maggiolino del 1972 per abbassare la vettura. Il processo richiede di sollevare la vettura, metterla in sicurezza e smontare la ruota. Successivamente, è necessario togliere la protezione metallica che protegge il bullone di tenuta posto sul mozzo che andrà a sua volta svitato. In caso di difficoltà, si può utilizzare dello spray disossidante.

2. Smontaggio del gruppo del freno e del gruppo dell'albero per installare i drop spindles.

Una volta rimosso il mozzo, è necessario smontare tutto il gruppo del freno per liberare l’albero e liberare il gruppo dell’albero svitando i bulloni posti alla base e asportarlo. Anche la barra antirollio deve essere smontata. Dopo aver pulito accuratamente dal vecchio grasso, si può posizionare il gruppo con l’albero e dopo averlo ben ingrassato fissarlo con i bulloni. Infine, è necessario rimontare tutte le parti precedentemente smontate.

3. Installazione dei drop spindles su un Volkswagen Maggiolino del 1972: sostituzione del vecchio spinotto con uno nuovo da due pollici e mezzo.

Il processo per installare i drop spindles è abbastanza veloce e può richiedere circa 20 minuti per lato se tutto viene smontato facilmente. Il video mostra come sostituire il vecchio spinotto con il nuovo spinotto MP da due pollici e mezzo. Il processo di smontaggio richiede di rimuovere il pulse che tiene in posizione i freni, le tre viti che tengono il mandrino in posizione e di smontare i giunti sferici superiori e inferiori e il perno dello shock.

4. Installazione dei drop spindles su un Volkswagen Maggiolino del 1972: processo completo di smontaggio e rimontaggio.

Il video mostra come installare i drop spindles su un Volkswagen Maggiolino del 1972. Il processo richiede di rimuovere il vecchio spinotto e di sostituirlo con un nuovo spinotto MP da due pollici e mezzo. Il processo di installazione richiede di smontare il gruppo del freno e la barra antirollio. Successivamente, è necessario pulire il vecchio grasso e posizionare il nuovo gruppo con l’albero e fissarlo con i bulloni. Infine, tutte le parti precedentemente smontate devono essere rimontate.