Istruzioni dettagliate

La sostituzione della cinghia ausiliaria nel caso della vettura in oggetto è estremamente semplice in quanto la puleggia del'alternatore è praticamente composta da due pezzi: basta quindi allentare il dado centrale per separare i due elementi che compongono la puleggia per poter estrarre la cinghia.

Per consentire lo smontaggio del dado centrale, sulla parte posteriore della puleggia è presente un scanalatura nella quale è possibile inserire un cacciavite per bloccarne la rotazione; una volta bloccata la puleggia, allentare il dado centrale, rimuovere la porzione anteriore della puleggia stessa ed estrarre la cinghia.

Si suggerisce inoltre di sostituire anche le rondelle di rasamento oltre che la cinghia; serrare con cura il dado e verificare la tensione della cinghia stessa.