Video tutorial - Nelle vecchie automobili il sistema di accensione delle candele era affidato ad una bobina e un contatto elettrico che aprendosi creava l’energia necessaria per generare l’alta tensione necessaria alle candele. In parallelo a questo contatto esiste un condensatore che limita lo scintillio dei contatti al fine di contenerne l’usura. Comunque, dopo un lungo periodo di funzionamento, i contatti elettrici per il continuo scintillio, tendano ad ossidarsi impedendo così il formarsi della scintilla necessaria alla candela. Per la pulizia è fondamentale togliere la calotta dello spinterogeno, e utilizzando cartavetra molto fine pulire delicatamente tutti i contatti. Rimontare la calotta e fare un test di funzionamento.