1. Individuazione e sostituzione dei punti in un distributore VW

Il video mostra come sostituire i punti e il condensatore di un distributore VW. Per fare questo lavoro, servono pochi strumenti: un cacciavite sottile magnetico, un set di spessimetri e il condensatore e i punti adatti al modello di distributore. Il primo passo è individuare il distributore, che si trova accanto alla pompa del carburante. Dopo aver tolto il coperchio e il rotore, si può accedere ai punti, che vanno sostituiti se presentano delle deformazioni. Inoltre, il gap tra i punti va regolato a 0,4 millimetri.

2. Sostituzione del condensatore in un distributore VW

Il condensatore si trova accanto all'avanzamento a vuoto, ma la sua posizione può variare a seconda dell'anno del distributore. In ogni caso, si segue il filo che collega i punti al condensatore e si scollega la spina. Si sfilano i punti e si toglie la vite di tenuta, quindi si solleva il tutto con una pinza. Si sfilano i cavi del condensatore e si monta quello nuovo, seguendo il percorso inverso.

3. Consigli utili per la sostituzione dei punti e del condensatore in un distributore VW

Il video sottolinea l'importanza di usare un cacciavite magnetico per evitare di perdere la vite di tenuta dei punti. Inoltre, si consiglia di fare attenzione alla piccola vite, che potrebbe cadere e andare persa. Infine, si nota che in questo distributore c'è un filo di terra che non dovrebbe essere in quella posizione, ma va rimesso al suo posto.

4. Sintesi della sostituzione dei punti e del condensatore in un distributore VW

In sintesi, il video spiega come sostituire i punti e il condensatore di un distributore VW. Si parte dall'individuazione del distributore, si tolgono il coperchio e il rotore, si sostituiscono i punti e si regola il gap a 0,4 millimetri. Si scollega la spina del condensatore, si toglie il vecchio e si monta quello nuovo, seguendo il percorso inverso. Si consiglia di usare un cacciavite magnetico e di fare attenzione alla vite di tenuta e alla piccola vite.

5. Sostituzione dei punti in un distributore: vantaggi rispetto alla limatura

Il video mostra come sostituire i punti di un distributore. Inizialmente, il meccanico rimuove i vecchi punti e mostra come la loro superficie non sia più uniforme a causa dell'usura. Invece di limarli, il meccanico consiglia di sostituirli con un nuovo set di punti, che mostrano una superficie liscia e riflettente.

6. Spiegazione del funzionamento dei punti e regolazione dell'apertura

Il meccanico spiega come i punti si aprano grazie a una piccola spazzola posta all'estremità. È importante lubrificare la spazzola, che si consuma nel tempo e fa chiudere i punti. Il meccanico mostra anche i due ganci sul retro del distributore, che vengono utilizzati per regolare l'apertura dei punti.

7. Procedura di sostituzione dei punti in un distributore VW

Il meccanico pulisce l'albero del distributore e applica del grasso nuovo prima di inserire i nuovi punti. È importante far scendere un piccolo perno dei punti in un foro corrispondente nel distributore prima di stringere la vite di fissaggio. Il meccanico utilizza un cacciavite piatto per regolare l'apertura dei punti fino a quando si adatta alla giusta dimensione.

8. Importanza della sostituzione dei punti e del condensatore per il mantenimento del motore.

Infine, il meccanico consiglia di sostituire il condensatore contemporaneamente ai punti, in quanto un condensatore usurato può causare problemi ai nuovi punti. Il meccanico spiega che la sostituzione dei punti e del condensatore è un lavoro faticoso ma importante per mantenere il motore in buone condizioni e prevenire guasti futuri.