Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Si ricorda che il maggiolino ha il motore posteriore e che quindi il cavo della frizione va dal pedale al vano motore posteriore passando attraverso il tunnel centrale. Per poterlo sostituire è comunque necessario smontare la pedaliera al fine di agganciare l'occhiello posto ad una estremità del cavo nell'apposita sede ad uncino del pedale.

Ingrassare abbondantemente il cavo di acciaio ed infilarlo nell'apposita guaina fino a raggiungere il registro posto sul cambio. Rimontare la pedaliera ed effettuare la registrazione evitando di mettere troppo in tensione il cavo rischiando di bruciare la frizione.