Sostituzione cavo della frizione
Per modelli degli anni: 1938-1980 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Si ricorda che il maggiolino ha il motore posteriore e che quindi il cavo della frizione va dal pedale al vano motore posteriore passando attraverso il tunnel centrale. Per poterlo sostituire è comunque necessario smontare la pedaliera al fine di agganciare l'occhiello posto ad una estremità del cavo nell'apposita sede ad uncino del pedale. Ingrassare abbondantemente il cavo di acciaio ed infilarlo nell'apposita guaina fino a raggiungere il registro posto sul cambio. Rimontare la pedaliera ed effettuare la registrazione evitando di mettere troppo in tensione il cavo rischiando di bruciare la frizione.
1. Sostituzione del cavo della frizione su una Volkswagen Maggiolino del 1972
Il video mostra come sostituire il cavo della frizione su una Volkswagen Maggiolino del 1972. Il cavo della frizione si trova nel vano motore posteriore e passa attraverso il tunnel centrale. Per sostituirlo, è necessario smontare la pedaliera e agganciare l'occhiello del cavo nella sede ad uncino del pedale. Il cavo va poi infilato nell'apposita guaina fino a raggiungere il registro posto sul cambio. Dopo aver rimontato la pedaliera, è necessario effettuare la registrazione evitando di mettere troppo in tensione il cavo.
2. Sostituzione del cavo della frizione a causa di un guasto
Il video mostra il processo di sostituzione del cavo della frizione su una Volkswagen Maggiolino del 1972. Il vecchio cavo della frizione era rotto e doveva essere sostituito. Per sostituirlo, è necessario rimuovere la pedaliera e l'occhiello del cavo dalla sede ad uncino del pedale. Il nuovo cavo della frizione viene infilato nell'apposita guaina e agganciato al registro posto sul cambio. Dopo aver rimontato la pedaliera, è necessario effettuare la registrazione del cavo.
3. Spiegazione del processo di sostituzione del cavo della frizione
Il video mostra il processo di sostituzione del cavo della frizione su una Volkswagen Maggiolino del 1972. Il meccanico spiega che il cavo della frizione si trova nel vano motore posteriore e passa attraverso il tunnel centrale. Il vecchio cavo della frizione era rotto e doveva essere sostituito. Dopo aver smontato la pedaliera e infilato il nuovo cavo della frizione nell'apposita guaina, è necessario effettuare la registrazione del cavo per evitare di mettere troppo in tensione il cavo e rischiare di bruciare la frizione.
4. Infilaggio del nuovo cavo della frizione nell'apposita guaina
Il video mostra il processo di sostituzione del cavo della frizione su una Volkswagen Maggiolino del 1972. Il meccanico spiega che il cavo della frizione si trova nel vano motore posteriore e passa attraverso il tunnel centrale. Dopo aver smontato la pedaliera e agganciato il nuovo cavo della frizione alla sede ad uncino del pedale, il meccanico infila il cavo nell'apposita guaina fino a raggiungere il registro posto sul cambio. Dopo aver rimontato la pedaliera, è necessario effettuare la registrazione del cavo per evitare di mettere troppo in tensione il cavo e rischiare di bruciare la frizione.
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Nel video tutorial di oggi vedremo i passaggi principali che ci consentiranno di smontare e sostituire il cavo del contachilometri sulla Volkswagen B leggi tutto →
