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Come risolvere il problema dell'insufficiente pressione dell'olio motore su un 1.3 multiJet
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Spiegato facile da ScegliAuto

In questo video possiamo vedere quali sono le motivazioni dell'insufficiente pressione dell'olio su un motore 1.3 MultiJet. Quando si accende la spia rossa, dobbiamo per forza fermarsi e spegnere il motore. Nel caso specifico dello youtuber, si è trattato di un problema con il pescante, che era sporco.

Tuttavia non sempre il problema è questo. Altre soluzioni possono essere: una valvola all'interno dello scambiatore di calore, il filtro dell'olio, oppure un guasto alla pompa dell'olio che dovrà essere sostituita completamente.

Ma torniamo al nostro caso specifico: dovremo alzare la vettura in sicurezza, poi svuotare la coppa dell'olio, rimuovere la staffa del cambio - per lavorare più comodamente sarebbe necessario rimuovere il condotto di scarico - e poi togliere tutte le viti della coppa dell'olio, che comunque è attaccata anche con un mastice, che dovremo separare con una lama sottile.

Come vediamo, il pescante è molto sporco, per cui l'olio faceva fatica ad arrivare in alto al sensore.

Cogliamo l'occasione per pulire tutti gli organi meccanici, compresa la coppa al suo interno. Ripuliamo i bordi esterni della coppa e rimettiamo il silicone per alte temperature, unendo le due metà e rimettendo al suo posto tutte le viti.

Rimettiamo al suo posto il bullone con la guarnizione e riempiamo con l'olio nuovo. Lavoro terminato.

Pubblicato il 26 June 2024 da ScegliAuto

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