Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoIn questo video possiamo vedere una guida completa all'utilizzo di un additivo per niente amato dagli automobilisti: l'AdBlue che ha un serbatoio dedicato e bnon ha punti di contatto con il motore, viene iniettato nella marmitta, ed abbatte le emissioni di NOX tramite una reazione chimica assolutamente non nociva per il motore; può essere acquistato presso i negozi di ricambi e i benzinai, e naturalmente anche in rete, ma è un liquido che è facilmente falsificabile e se si acquista una versione di cattiva qualità corriamo il rischio di fare dei danni all'impianto.
Può essere conservato, purchè in maniera corretta.
Non riducetevi all'ultimo momento per fare il rabbocco, perchè la vettura potrebbe non farvi ripartire, ma non dobbiamo nemmeno riempirlo fino all'orlo; possiamo mischiare più marche tra di loro e non è pericoloso da maneggiare; ma per fare il rabbocco utilizziamo un imbuto dedicato solo a questo scopo.
Non necessita di grande manutenzione, ma se il sistema non funziona l'auto va in recovery; d'altra parte il sistema deve consumare l'additivo, altrimenti c'è qualcosa che non va (un litro ogni 1.000 km). eliminare questo sistema è fuorilegge, con multe salate e ritiro della carta di circolazione.
Riparare il sistema può essere molto costoso, ma aggiungiamo che a volte può essere sufficiente - nel caso l'additivo cristallizzi nel serbatoio - lavarlo con acqua calda e non è necessario cambiarlo.