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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere una guida completa all'utilizzo di un additivo per niente amato dagli automobilisti: l'AdBlue che ha un serbatoio dedicato e bnon ha punti di contatto con il motore, viene iniettato nella marmitta, ed abbatte le emissioni di NOX tramite una reazione chimica assolutamente non nociva per il motore; pu� essere acquistato presso i negozi di ricambi e i benzinai, e naturalmente anche in rete, ma � un liquido che � facilmente falsificabile e se si acquista una versione di cattiva qualit� corriamo il rischio di fare dei danni all'impianto.

Pu� essere conservato, purch� in maniera corretta.

Non riducetevi all'ultimo momento per fare il rabbocco, perch� la vettura potrebbe non farvi ripartire, ma non dobbiamo nemmeno riempirlo fino all'orlo; possiamo mischiare pi� marche tra di loro e non � pericoloso da maneggiare; ma per fare il rabbocco utilizziamo un imbuto dedicato solo a questo scopo.

Non necessita di grande manutenzione, ma se il sistema non funziona l'auto va in recovery; d'altra parte il sistema deve consumare l'additivo, altrimenti c'� qualcosa che non va (un litro ogni 1.000 km). eliminare questo sistema � fuorilegge, con multe salate e ritiro della carta di circolazione.

Riparare il sistema pu� essere molto costoso, ma aggiungiamo che a volte pu� essere sufficiente - nel caso l'additivo cristallizzi nel serbatoio - lavarlo con acqua calda e non � necessario cambiarlo.