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Problemi derivanti da una cinghia a bagno d'olio

Video tutorial - In questo video vediamo i problemi causati dalla cinghia a bagno d'olio su un motore PSA Puretech 1.2. Lo youtuber ha sollevato la vettura e ci fa vedere, una volta tolta la mezza coppa, nel pescaggio della pompa dell'olio, i residui della cinghia semidistrutta che ha addirittura sfondato la retina della pompa. Dall'alto del motore vediamo poi la cinghia in pessime condizioni, completamente screpolata e addirittura "rasata", anche dalla parte interna. Basta sbagliare un additivo ed anche con olio della migliore qualità le cinghie vengono ridotte in queste condizioni. E' quindi indispensabile controllarle periodicamente, anche se non si sono percorsi i chilometri prescritti o se non si sono raggiunti i tempi previsti dalla Casa.

Pubblicato il 19 aprile 2024 da ScegliAuto

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