1. La cinghia o la catena di distribuzione: elementi importanti per la sincronizzazione del motore

La cinghia o la catena di distribuzione sono elementi importanti per la sincronizzazione dell'albero motore con la testata dell'auto. Le cinghie in gomma sono normalmente a secco, mentre le catene sono a bagno d'olio. Tuttavia, nei motori di ultima generazione, si stanno diffondendo cinghie a bagno d'olio per migliorare l'attrito e le prestazioni. Queste cinghie speciali resistono fino a 150 gradi e agli agenti chimici dell'olio, durano più a lungo delle cinghie tradizionali e riducono la rumorosità.

2. Le cinghie di distribuzione a bagno d'olio: il futuro dei motori down side

Le cinghie di distribuzione a bagno d'olio sono utilizzate nei nuovi motori down side che puntano alla riduzione degli attriti per aumentare le prestazioni della vettura. Queste cinghie speciali hanno il vantaggio di durare molto di più rispetto alle cinghie tradizionali e di ridurre notevolmente la rumorosità. Inoltre, sono fatte di gomme speciali che resistono agli agenti chimici dell'olio e possono resistere fino a 150 gradi.

3. L'utilizzo delle cinghie di distribuzione a bagno d'olio richiede un olio specifico

Per utilizzare le cinghie di distribuzione a bagno d'olio, è necessario utilizzare un olio specifico per non danneggiare la cinghia o gli altri organi del motore. Queste nuove cinghie di distribuzione sono state introdotte nei motori di nuova generazione, come quelli del gruppo PSA. Questi motori utilizzano cinghie speciali che resistono agli agenti chimici dell'olio e durano più a lungo rispetto alle cinghie tradizionali.

4. Le cinghie di distribuzione a bagno d'olio: i vantaggi nei motori di ultima generazione

Le cinghie di distribuzione a bagno d'olio sono una novità importante nei motori di ultima generazione. Queste cinghie speciali hanno il vantaggio di durare più a lungo, ridurre la rumorosità e migliorare le prestazioni della vettura. Tuttavia, è importante utilizzare un olio specifico per non danneggiare la cinghia o gli altri organi del motore.