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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo quali sono i sintomi del cattivo funzionamento della pompa del carburante ad alta pressione: prima di tutto potremo sentire un rumore metallico all'interno del vano motore a causa della molla che scorre sopra la camma, la quale viene spinta molto velocemente e crea l'alta pressione nel carburante.

Dentro abbiamo un rullo soggetto a consumarsi o a danneggiarsi, causando una specie di sibilo, e si accenderá anche la spia di controllo del motore, e sulla centralina potremo leggere il codice di errore P0087. Un altro sintomo potrebbero essere le difficoltá in accensione, oppure quando siamo tra i 2.000 e i 4.000 giri al minuto potremmo avere delle esitazioni oppure degli scoppiettii.

Potremmo avere anche aumento dei consumi, bassa potenza minimo irregolare. E' quindi fondamentale testare la pompa avendo le specifiche per in nostro veicolo, controllare che i componenti siano in buone condizioni.

Lavorare su questi componenti ad alta pressione puo' essere molto pericoloso, per cui é essenziale che il lavoro sia svolto con mezzi di sicurezza, altrimenti é meglio affidare il lavoro a degli specialisti.