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Istruzioni dettagliate

Per quale motivo il motore va in ebollizione, e soprattutto, c'è un modo per poter ripartire? Lo vediamo in questo video. Il primo motivo è ovviamente la ventola che non funziona più; specie in colonna il radiatore non riesce a dissipare il calore e la vettura va in sovratemperatura.

I motivi per cui questo accade possono essere parecchi: un fusibile bruciato, una ventola indurita, un cablaggio cotto. Se abbiamo il termostato bloccato il rimedio è quello di mettere il riscaldamento alla massima temperatura possibile, perchè il radiatore interno prende acqua dal liquido di raffreddamento, senza passare dal termostato e questo aiuta ad abbassare la temperatura.

Altra cosa da fare è quella di andare a velocità costante in modo da fare entrare aria nel radiatore; spegnere il motore sarebbe molto peggio, come ci illustra Ema nel video. Altro caso: mancanza di liquido, perchè il radiatore perde.

Esistono dei prodotti che si chiamano "ottura-falle", da utilizzare in casi estremi. Se si è rotta la pompa dell'acqua bisogna chiamare il carro attrezzi.

Se andate ad aprire il vaso di espansione quando la macchina è in sovratemperatura, sappiate che è molto, molto pericoloso.