Istruzioni dettagliate

Le normative europee sull'inquinamento hanno permesso l'aggiunta prima opzionale e poi obbligatoria di vari sistemi antiinquinamento come l'AdBlue, lo START&STOP, il DPS, il FAP e molti altri. Oggi nello specifico vi parleremo del sistema START&STOP che ha il compito si spegnere e accendere l'automobile quando non siete in movimento ma l'auto � accesa, come ad esempio quando siete fermi al semaforo.

In questo modo diminueirete le imissioni di CO2. Lo START&STOP purtroppo presenta dei difetti non poco notabili. Ad esempio il motorino di avviamento delle auto con questo sistema sono posti a maggiori sforzi, ci� comporter� la sostituzione dello stesso in un tempo breve rispetto alle auto senza questo sistema antiinquinamento.

Altro esempio di un pezzo importante dell'auto che si usurer� in breve tempo � la batteria che sar� in costante carica e no. Come sappiamo la batteria si carica ad auto accesa ma con il sistema START&STOP la batteria non avr� una carica continua ma a scatti.

Questo sistema pu� essere disattivato in maniera provvisoria tramite il pulsante posto solitamente sulla plancia centrale oppure apportando una modifica alla centralina.