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Istruzioni dettagliate

Se la nostra auto non accelera, il problema può essere il debimetro. Questo apparecchio è un flussometro, che misura la massa d'aria, e che adesso sono elettronici.

Le reticole servono a raddrizzare l'aria - in senso letterale - per permettere al sensore che si trova dentro di leggerla nel modo migliore. Questo sensore ha ha l'interno un filamento caldo (120°C). In base alla quantità d'aria che passa, il filamento si raffredda, ed in base a quanto si raffredda sappiamo quanta corrente ci vuole per mantenere la temperatura.

Questo conteggio lo fa la centralina, per cui se il debimetro non funziona o funziona male, la centralina non è in grado di fare il conteggio giusto e se la vettura è in sorpasso anzichè erogare più carburante sulla base della richiesta del debimentro, addirittura la manda in protezione.