1. L'importanza della manutenzione della Moto Guzzi V7

La manutenzione della Moto Guzzi V7 è fondamentale per garantirne una buona resa, sia per quanto riguarda la tenuta di strada dei pneumatici che per la parte meccanica. È consigliabile effettuare un tagliando ogni 10.000 chilometri, che prevede la sostituzione di diversi oli (motore, volano, cambio, frizione e freni), dei filtri dell'olio e dell'aria, delle candele e del liquido di raffreddamento. La manutenzione ordinaria può essere effettuata anche in casa con un minimo di attenzione e competenze.

2. Moto Reporter: l'app che mette in contatto i bikers fratelli di garage

Il timore di un problema meccanico durante un viaggio in moto può essere risolto grazie a Moto Reporter, un'app che mette in contatto i bikers fratelli di garage, pronti a offrire aiuto in caso di bisogno. Grazie alla mappa interattiva, si può trovare il fratello di garage più vicino e ricevere assistenza gratuita dal proprio telefonino, anche nei week end o quando i meccanici non sono disponibili.

3. La manutenzione della Moto Guzzi California degli anni '80

Giancarlo Sala, fratello di garage e appassionato di moto Guzzi e BMW, ha le competenze per effettuare la manutenzione della Moto Guzzi California degli anni '80 (modelli 28, 55, 35, 52 e 65). Cambiare l'olio del motore e del cambio, sostituire i filtri dell'olio e dell'aria, le candele e il liquido di raffreddamento sono operazioni relativamente semplici che possono essere effettuate anche in casa con pochi attrezzi e un po' di pratica. È importante controllare il livello dell'olio e non superare il massimo indicato dall'astina.

4. Consigli per la manutenzione della Moto Guzzi California

La manutenzione della Moto Guzzi California è consigliata ogni anno, anche se gli oli moderni possono durare anche 15-20.000 chilometri. È importante utilizzare oli di buona qualità e gradazione, come il Motul 7100, che garantisce una buona lubrificazione e tenuta anche a surriscaldamento. Giancarlo consiglia di fare attenzione alla guarnizione della coppa dell'olio e di organizzarsi con una di ricambio in caso di necessità.

5. Come allineare i cilindri di una moto Guzzi per ottimizzare la prestazione del motore

In questo video, Giancarlo spiega come allineare i cilindri di una moto Guzzi per ottimizzare la prestazione del motore e ridurre le vibrazioni. I cilindri possono essere allineati utilizzando delle attrezzature elettroniche o costruendo un semplice strumento fatto in casa con un tubo e dei segni. Quando i cilindri sono allineati correttamente, la moto avrà una maggiore prestazione e meno vibrazioni.

6. I diversi tipi di cilindri delle moto Guzzi e l'importanza dell'allineamento

Giancarlo spiega che i cilindri delle moto Guzzi possono essere contrapposti o paralleli, a seconda del modello. I bicilindrici a V e quelli con un boss sono solo alcuni esempi. L'allineamento dei cilindri è importante per ottimizzare la prestazione del motore e ridurre le vibrazioni. I cilindri devono funzionare in modo alternato, ma quando lavorano insieme, la moto avrà una maggiore potenza.

7. Come allineare i cilindri delle moto Guzzi con un semplice strumento fatto in casa

Giancarlo mostra come allineare i cilindri usando un semplice strumento fatto in casa. Questo strumento è costituito da un tubo e dei segni che vengono posizionati sui cilindri. Quando la moto viene accesa, si può vedere se i cilindri sono allineati correttamente o se c'è un disallineamento. Questo è un problema che può causare problemi di potenza e vibrazioni.

8. Gli air box delle moto Guzzi: differenze tra quelli per le moto piccole e quelli per le moto grandi

Infine, Giancarlo parla degli air box delle moto Guzzi. Ci sono due tipi di air box: quelli per le moto piccole e quelli per le moto grandi. L'air box per le moto piccole è montato sulla 350 e sulla 500 ed è facile da rimuovere per accedere al filtro dell'aria. L'air box per le moto grandi, invece, è montato nella parte superiore della moto ed è più difficile da rimuovere. Tuttavia, alcuni meccanici montano un filtro diverso per migliorare la trasmissione dell'aria e la prestazione del motore.