Video tutorial - In questo video ci viene spiegato molto bene quali sono le differenze tra le varie carcasse dei pneumatici (dure che sopportano pressioni più basse, morbide che richiedono pressioni più alte). Poi bisogna sapere che tipo di moto abbiamo. Sul libretto di uso e manutenzione è indicata la pressione giusta per quel determinato tipo di moto, sia essa una stradale, una enduro o una moto da trial. Se invece parliamo di moto da corsa su circuito chiuso allora le cose cambiano, e qui il nostro youtuber ci fa un discorso molto approfondito sui vari tipi di pneumatici che possono essere montati su queste moto, e del fatto su questi possiamo intervenire con la pressione più alta o più bassa. Si tratta di un video davvero molto interessante ed è impossibile riassumerlo per iscritto; deve essere visto ed ascoltato.