1. Come effettuare lo spurgo dell'aria della frizione in una motocicletta

Il video tutorial mostra come effettuare lo spurgo dell'aria della frizione in una motocicletta. Questo è necessario quando si nota che i primi centimetri di corsa della leva della frizione sono molli, indicando la presenza di aria nell'impianto. Per effettuare lo spurgo, è necessario una chiave a brucola per smontare le viti di fissaggio del coperchio dell'olio frizione.

2. Il procedimento per lo spurgo dell'aria della frizione

All'interno del piccolo serbatoio dell'olio, sul fondo è presente un dado da 6 mm che deve essere svitato leggermente mentre si tira la leva della frizione, in modo da far uscire le bolle di aria. Questa operazione deve essere ripetuta più volte per completare lo spurgo. È importante ricordare che l'olio freno e frizione su Ducati è molto aggressivo, quindi è necessario prestare attenzione e utilizzare una protezione per evitare di rovinare la superficie del serbatoio.

3. Precauzioni da prendere prima di iniziare il lavoro

Prima di iniziare il lavoro, è necessario bloccare la moto e posizionare le viti in modo da non perderle. Lo svitamento delle viti è un lavoro semplice che può essere fatto anche con i guanti, tuttavia è importante fare attenzione quando si apre il tappo dell'olio frizione, in quanto potrebbe dar fastidio a qualche componente, come lo specchietto retrovisore.

4. Verificare il completamento dello spurgo della frizione

Dopo aver svitato il dado da 6 mm e aver fatto uscire le bolle di aria, si può verificare che l'olio sia tornato al suo colore originale, indicando che lo spurgo è stato completato con successo. Questo stesso procedimento può essere effettuato anche per la pompa del freno. Una volta completato lo spurgo, la leva della frizione dovrebbe funzionare correttamente e non ci dovrebbe essere più aria nell'impianto.