1. Il sistema Start & Stop: conviene tenerlo attivo?

Il sistema Start & Stop è ormai presente su tutte le vetture, ma molti si chiedono se conviene tenerlo attivo. La risposta è sì, ma solo fino ad un certo punto. Infatti, sebbene permetta un risparmio di carburante del 8-10% e una riduzione delle emissioni inquinanti, il sistema stressa alcuni componenti dell'auto come la batteria, il motorino di avviamento e l'alternatore. Questo può portare a danni e ad un aumento delle spese di manutenzione.

2. Componenti dell'auto stressati dal sistema Start & Stop

In particolare, la batteria delle auto con Start & Stop è a gel e costa quasi il doppio di una batteria normale. Anche il motorino di avviamento è rinforzato, ma ha una durata limitata di circa 3.500 cicli di avviamento. Inoltre, l'alternatore è un componente costoso che può subire danni a causa dello stress del sistema. Per questo motivo, il risparmio ottenuto con il sistema Start & Stop può essere vanificato dalle spese di riparazione e sostituzione dei componenti.

3. Disattivare il sistema Start & Stop: una scelta saggia?

Nonostante il risparmio sul carburante, quindi, disattivare il sistema Start & Stop può essere una scelta saggia per evitare di stressare la componentistica dell'auto e di dover affrontare spese di manutenzione e riparazione. Tuttavia, il sistema può essere utile in alcune situazioni, come ad esempio nel traffico urbano, dove le soste sono frequenti e di breve durata. In ogni caso, la scelta finale spetta all'utente e alle proprie esigenze.

4. Il sistema Start & Stop: vantaggi e svantaggi

In conclusione, il sistema Start & Stop può portare ad un risparmio sul carburante e ad una riduzione delle emissioni inquinanti, ma può anche stressare alcuni componenti dell'auto e aumentare le spese di manutenzione. Disattivarlo può essere una scelta saggia per evitare questi problemi, ma il sistema può essere utile in alcune situazioni specifiche. La scelta finale spetta all'utente, che deve valutare le proprie esigenze e le conseguenze a lungo termine.