1. Come diagnosticare e risolvere i problemi dell'AC compressore dell'auto.

In questo video, il presentatore mostra come diagnosticare e risolvere i problemi dell'AC compressore dell'auto. Ci sono diverse parti dell'AC compressore che possono causare problemi, come la bobina, la frizione e la puleggia dell'AC compressore. Il presentatore spiega come testare e sostituire ogni parte separatamente.

2. Come testare la bobina dell'AC compressore e controllare la frizione e la puleggia.

Per testare la bobina dell'AC compressore, serve una fonte di alimentazione a 12 volt. Dopo aver rimosso il connettore dell'AC compressore, si collegano i cavi positivo e negativo alla bobina e si dovrebbe vedere l'ingaggio della frizione dell'AC compressore. Se ci sono problemi con la frizione o il cuscinetto, si può rimuovere la puleggia dell'AC compressore e controllare la presenza di gioco o rumori.

3. La possibilità di sostituire le parti dell'AC compressore separatamente senza evacuare il sistema AC.

La buona notizia è che non è necessario sostituire l'intero AC compressore se si hanno problemi con la frizione, il cuscinetto, la puleggia o la bobina. Si possono acquistare le parti necessarie separatamente e sostituirle senza dover evacuare il sistema AC. Se non c'è abbastanza spazio per lavorare sulla frizione o la puleggia, si può smontare l'intero AC compressore e spostarlo con le linee AC ancora collegate.

4. Come rimuovere la puleggia dell'AC compressore utilizzando una chiave a cricchetto e un martello.

Per rimuovere la puleggia dell'AC compressore, si deve prima rimuovere il perno di fissaggio. Si può utilizzare una chiave a cricchetto e un martello per rimuovere il perno. Successivamente, si può rimuovere la frizione tirando delicatamente e facendo attenzione ai distanziali tra la frizione e l'albero dell'AC compressore. Infine, si può rimuovere la puleggia con una pinza per anelli elastici o un estrattore a due o tre bracci.

5. Come rimuovere la puleggia utilizzando del fluido penetrante e un martello di gomma, o noleggiando un estrattore.

In questo video, l'esperto spiega come funziona il compressore dell'aria condizionata dell'auto e come diagnosticare eventuali problemi. Per rimuovere la puleggia, è necessario utilizzare del fluido penetrante e un martello di gomma, colpendo la puleggia un paio di volte e girandola per evitare che si inceppi. In alternativa, si può noleggiare o acquistare un estrattore a due o tre griffe. Se si deve sostituire il cuscinetto del compressore, basta usare un martello e un attrezzo della stessa circonferenza del bordo esterno del cuscinetto per evitare di danneggiarlo. Se il negozio di auto non ha il cuscinetto giusto, è possibile cercarlo in base ai numeri sul cuscinetto.

6. Come rimuovere la bobina o lo stator della frizione del compressore dell'aria condizionata.

Successivamente, l'esperto mostra la bobina o lo stator della frizione del compressore dell'aria condizionata, che è tenuta in posizione da un anello di bloccaggio. Quando la bobina viene attivata, crea un campo magnetico che tira la frizione, che è connessa all'albero del compressore, e la collega alla puleggia. Prima di rimuovere la bobina, è necessario scollegare il connettore dal supporto. Quando si rimonta tutto, è importante prestare attenzione a diversi dettagli, come l'allineamento del perno e del foro sulla bobina, la sostituzione degli anelli di bloccaggio arrugginiti e l'uso del bloccante filettato blu.

7. L'importanza dello spessore del distanziatore tra la frizione e la puleggia, e il link a un video più dettagliato sulla sostituzione delle parti dell'AC compressore.

Infine, l'esperto sottolinea l'importanza dello spessore del distanziatore tra la frizione e la puleggia e consiglia di controllarlo dopo la riparazione. Se si desidera un video più dettagliato sulla sostituzione della frizione, del cuscinetto e della puleggia, è disponibile un link nella descrizione. In generale, se si è apprezzato il video, si può lasciare un pollice in su e iscriversi al canale per vedere altri video simili.