1. Come sostituire la cinghia del motore di uno scooter

Il video mostra come sostituire la cinghia del motore di uno scooter. Questa operazione è necessaria dopo circa 15.000 km di utilizzo. La prima cosa da fare è acquistare una cinghia nuova originale. La cinghia ha un verso di posizionamento, quindi è importante seguire le frecce che indicano la direzione da seguire. Prima di smontare il carter, è necessario rimuovere il filtro dell'aria con un cacciavite a stella, quindi pulirlo con della benzina.

2. I passaggi per smontare il carter e montare la cinghia

Successivamente, con una chiave da 8 a tubo, vanno svitate le viti del carter e, con l'ausilio di una pistola compressore e un bussolotto da 19, si deve svitare il dado. Non bisogna rimuovere la coppa dell'olio, ma solo il tappo dell'olio. A questo punto, si possono rimuovere le componenti interne e montare la cinghia, iniziando dalla frizione e poi nel variatore. Infine, si possono rimontare tutte le parti procedendo a ritroso.

3. Cosa fare se la cinghia si rompe e come sostituirla

Se la cinghia si rompe, il motore in folle e il pennellino si bloccano. Potrebbe anche accadere che il pedalino si blocchi. In questo caso, è necessario smontare il carter e il filtro dell'aria. Dopo aver svitato tutte le viti, si può procedere alla sostituzione della cinghia. Nel video, si vede come la cinghia vecchia sia molto usurata e sporca.

4. Come sostituire altre parti del motore e l'importanza della lubrificazione

Il video mostra anche come sostituire altre parti del motore, come i rulli, la campana e la frizione. Queste parti devono essere sostituite se sono consumate o arrugginite. È importante lubrificare bene tutte le parti prima del rimontaggio. Inoltre, il video spiega l'importanza di conservare la targhetta dei rulli, per ricordare la misura e il peso esatti.

5. L'importanza di una guaina nuova per i rulli e la taratura del motore

Infine, il video consiglia di acquistare sempre una guaina nuova per i rulli, anziché riutilizzare quella vecchia. Anche un piccolo decimo di grammo può fare la differenza nella taratura dei rulli, influenzando la velocità del motore. Il video conclude con il consiglio di prendersi cura del proprio scooter, sostituendo le parti consumate e lubrificando regolarmente il motore.