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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video come funziona il variatore di uno scooter, quindi come trasformare i giri del motore in una spinta efficace. I componenti principali sono la puleggia mobile, il contrappeso a rulli e la cinghia.

A bassi giri i rulli stanno vicini all'asse (puleggia stretta/rapporto corto) ad alti giri i rulli vanno verso l'esterno (la puleggia si allarga, ed il rapporto si allunga). Si pu� rompere perch� i rulli piatti non spingono pi�, oppure la cinghia rovinata slitta.

Le molle del variatore moderno sono progettate per far partire lo scooter in maniera morbida. Il variatore non si lubrifica mai: la grafite � sufficiente ed autolubrificante: l'olio attira la polvere ed uccide la cinghia: i rulli vanno controllati di sovente, e le cinghie devono essere di buona qualit�.