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Come funziona il controllo indiretto della pressione dei pneumatici sulle vetture di nuova immatricolazione
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Dal 2014 su tutte le vetture di nuova immatricolazione deve esserci un sistema che monitorizzi la pressione dei pneumatici. Il sistema indiretto funziona sfruttando i sensori che le auto utilizzano già, nella maggior parte sfruttando le ruote coniche dell'ABS per capire la differenza di rotolamento delle quattro ruote; se uno dei quattro sensori manda un segnale diverso, la centralina entra in allarme e tramite la spia avverte che c'+ un problema su una delle ruote.

Questo sistema ha il grosso limite che non sa dirti su quale pneumatico c'è il problema, e che per funzionare la vettura deve muoversi, il che evidentemente può danneggiare la gomma e la vettura. Però è molto economico perchè non comporta nient'altro che una spia e la riprogrammazione della centralina dell'ABS.

Pubblicato il 22 May 2022 da ScegliAuto

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