1. I segmenti sul pistone da 4 tempi

Il video tutorial mostra come funzionano i segmenti sul pistone da 4 tempi, in cui ci sono 5 segmenti. Ci sono 2 fasce come i pistoni da 2 tempi, in cui la prima fascia va semplicemente a trattenere i gas di scarico e la seconda fascia aiuta la prima, in più c'è un bordino che raschia l'olio dalla canna; in più c'è il terzo segmento che è il raschia olio ed è composto da tre parti: la prima è una fascettina molto sottile, la seconda è la molla, la terza è un'altra fascia ( insieme costituiscono il raschia olio).

2. Il funzionamento dei segmenti

Il funzionamento dei segmenti è semplice: la prima fascia sposta l'olio dalla canna all'interno della molla, la quale dalla molla si sposteranno, per mezzo di fori sul pistone e quindi all'interno del pistone; l'ultima fascia sposta semplicemente l'olio dalla canna del cilindro, verso la coppa. Durante l'installazione dei segmenti è importante fare attenzione a diverse cose: il raschiaolio deve essere installato con le giunzioni rivolte verso l'alto e la scheda olio va accolta tra i due segmenti.

3. Le regole per l'installazione dei segmenti

Inoltre, il punto di incontro di ciascuna fascia deve essere collocato in maniera corretta, seguendo le indicazioni fornite dal produttore. Non si devono mai andare a pristina re due fasce con la spaccatura nella stessa posizione, perché i gas di scarico riuscirebbero a passare la prima fascia e la seconda fascia non farebbe tenuta. Inoltre, non si deve mai posizionare la spaccatura delle fasce lungo l'asse dello spinotto.

4. Lo schema di installazione consigliato da Yamaha

Infine, lo schema utilizzato dal tutorial prevede di inserire ciascuna fascia a circa 30-35 gradi dal lascia, ipotizzando l'asse verticale a zero. Questo schema è stato indicato da Yamaha e non ci sono segreti particolari. Seguendo queste regole durante l'installazione dei segmenti, si può assicurare un corretto funzionamento del pistone da 4 tempi.

5. Guida all'assemblaggio delle fasce del pistone Yamaha

Il video è una guida su come assemblare correttamente le fasce del pistone di una moto Yamaha. Non ci sono segreti nell'assemblaggio e Yamaha consiglia di inserire le fasce ipotizzando che il cielo del pistone sia il nostro punto di riferimento. Le fasce devono essere posizionate a circa 30-35 gradi dal lascia e la prima fascia, di solito dorata o argentata, deve essere installata come top. La seconda fascia, di colore nero, deve essere collocata opposta alla prima e ha una scanalatura per fare da raschiaolio. Le altre tre fasce, di cui due sono fascie e una è una molla, devono essere collocate secondo lo schema indicato.

6. I passi per l'assemblaggio delle fasce del pistone

Il primo passo nell'assemblaggio è posizionare il raschiaolio nella posizione con i due lembi di apertura rivolti verso l'alto. Successivamente, si deve fissare la prima fascia sopra la molla e poi installare la seconda fascia di colore nero, che andrà a raschiare l'olio. Le altre due fasce devono essere inserite secondo lo schema indicato.

7. Consigli finali del video tutorial

È importante ricordare di rivolgere la parte top della seconda fascia verso la camera di combustione e di utilizzare lo strumento per chiudere le fasce prima di inserirle. Il video consiglia di iscriversi al canale e di attivare la campana per rimanere sempre aggiornati sulle ultime novità e di lasciare un mi piace al video per supportare il creatore dei contenuti.

8. Sintesi del video tutorial sull'assemblaggio delle fasce del pistone Yamaha

In sintesi, il video è una guida su come assemblare correttamente le fasce del pistone di una moto Yamaha, seguendo uno schema preciso. Si inizia con il posizionamento del raschiaolio e si procede con l'inserimento delle fasce secondo lo schema indicato. È importante seguire le istruzioni e utilizzare gli strumenti corretti per un'installazione senza problemi.