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Istruzioni dettagliate

Il sensore MAF (Mass Air Flow) misura l'aria che entra nel motore, autando la centralina a dosare il carburante, Quando di guasta, i sintomi sono evidenti. I più comuni sono: mancate accensioni e minimo irregolare, con sobbalzi e vibrazioni.

L'accelerazione diventa pigra e il motore può spegnersi al minimo. Il consumo di carburante aumenta notevolmente, e lo scarico può emettere fumo nero (miscela ricca) o odore di uova marce (miscela povera).

Può comparire battito in testa (knocking) e, talvolta, la spia motore si accende con codici P0100-P0103.Per diagnosticarlo, usate un lettore OBD2 e controllate i valori live: a motore spento devono essere vicini allo zero, aumentando con i giri. Un test pratico: staccate il connettore del sensore a motore acceso; se il motore continua a girare, il sensore è probabilmente guasto.

Se il motore si spegne, funziona. La pulizia con uno spray specifico (Liqui Moly su Amazon al codice B00295EEBK al prezzo di 17,90, consegna gratuta) o la sostituzione, risolvono il problema.