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Quali sono le differenze tra sensore MAF e sensore MAP
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Spiegato facile da ScegliAuto

In questo video ci viene fornita una chiara spiegazione della differenza tra sensore MAP (Manifold Absolute Pressure) e sensore MAF (Mass Air Flow). Dedichiamoci al sensore MAP che misura la pressione assoluta direttamente nel collettore. Nello scanner la pressione si legge in kPa oppure in bar (la conversione decimale, quindi molto semplice: 1Kpa corrisponde a 0,01 bar); i sintomi di guasto sono problemi evidenti ai bassi regimi, con rallentamenti irregolari e stallo.

Si sporca a causa di vapori di olio che passano dal sistema di ventilazione del basamento. Il sensore MAF si trova tra il filtro dell'aria ed il corpo farfallato, e misura la portata d'aria che fluisce verso il secondo e si legge in g/s (grammi al secondo) : il guasto si manifesta in perdita di potenza sotto carico.

Come in accelerazione o salita, e si sporca a causa di polvere e particolato che superano il filtro dell'aria.

Pubblicato il 4 June 2026 da ScegliAuto

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