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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere come resettare la spia del controllo motore, e come resettarla dopo la riparazione. Il metodo migliore è sicuramente quello di usare uno scanner OBD2, collegandolo alla porta EOBD; leggiamo il codice di errore, ripariamo il guasto, cancelliamo il codice con lo scanner e la spia si spegne.

Possiamo provare anche disconnettendo la batteria: scolleghiamo il polo negativo e lasciamola scollegata per una mezz'ora. Però resetta anche radio, orologio e memorie elettroniche. Sulle auto moderne c'è il metodo del ciclo di accensione: inseriamo la chiave e la giriamo su ON per 2 secondi, poi su OFF per 2 secondi: ripetiamo per una diecina di volte, sino a che la spia si spegne.

Funziona solo se il problema è risolto e l'ECU ha completato i test diagnostici. Nelle auto con autodiagnosi, basterà percorrere 50/100 km in ciclo misto dopo aver risolto il problema: la spia si spegne automaticamente.