Istruzioni dettagliate

In questo video vengono elencati i maggiori sintomi di un semiasse (o giunto CV) deteriorato. Il più comune è il "ticchettio" in curva, soprattutto quando si gira lo sterzo a fondo (come in un parcheggio).

Il lato del rumore ci dice quale semiasse è danneggiato. Se avvertiamo vibrazioni forti, che partono dal pavimento o dal volante, soprattutto quando si accelera, allora questo è un altro sintomo.

Anche se sentiamo uno scatto (clunk) in fase di accelerazione o rilascio si tratta di un sintomo collegato al semiasse. Se esce del grasso sulla ruota o sotto l'auto, significa che il copertone che protegge il giusto si sta rompendo, facendo uscire il grasso lubrificante, che schizzerà sulla ruota, sul braccio della sospensione o sul terreno.

Una volta che il grasso esce, il giunto è molto vulnerabile. Nei casi più gravi, con il giunto distrutto, potremmo avere una perdita di potenza alla ruota interessata, tanto da impedire all'auto di muoversi, e sentire un forte rumore di metalli che stridono.