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Istruzioni dettagliate

La balestra che vediamo nel disegno è una molla, primitiva ma efficace, composta da una serie di lame in acciaio sovrapposte, di lunghezza decrescente, bloccate insieme al centro. Funziona come un arco, che si flette sotto un carico, e restituisce energia quando si scarica.

Le lame sono impilate e tenute insieme da una imbullonatura centrale e da delle fascette; la lama più lunga (detta "maestra" ha degli occhielli alle estremità per agganciarsi al telaio. Quando la ruota incontra un ostacolo, la balestra si inarca, le lame scivolano leggermente l'una sull'altra, dissipando parte dell'energia di attrito, e quando l'ostacolo è superato, tornato alla loro forma originale.

Questo tipo di sospensione si usa nei veicoli industriali, specialmente negli assi rigidi dove serve robustezza e capacità di carico.