Istruzioni dettagliate

Il debimetro (o sensore MAF Mass Air Flow Sensor) è il sensore che misura la massa d'aria che entra nel motore. Dice alla centralina di iniettare la quantità esatta di carburante, per mantenere il rapporto stechiometrico (miscela aria-benzina ottimale) mantenendo bassi i consumi, buone prestazioni e basse emissioni.

All'intero del sensore c'è un filo di platino riscaldato elettricamente a una temperatura costante (120°C). L'aria che entra nel motore, passa sopra questo filo, raffreddandolo. La centralina misura quanta corrente elettrica serve per mantenere il filo alla sua temperatura costante: più aria passa, più il filo si raffredda e più corrente serve per riscaldarlo.

Questa misura viene convertita in un dato preciso sulla massa d'aria in ingresso. Non confondiamoci con il MAP (Manifold Absolute Pressure) che invece misura la pressione all'interno del collettore di aspirazione.