Istruzioni dettagliate

Vediamo come identificare un TPMS difettoso: se la luce sul cruscotto è lampeggiante e poi fissa, questo è il segnale più chiaro che c'è una guasto al sensore (ad esempio una batteria scarica); oppure una gomma che non mostra la pressione. Se dopo avere gonfiato la gomma la pressione non cambia, anche questo è un segnale evidente.

Anche una pressione totalmente irrealistica è segnale di un sensore guasto. Se la spia si accende dopo un cambio gomme, una rotazione o una riparazione, è probabile che il sensore sia stato danneggiato durante la lavorazione.

Le cause più comuni di guasto sono la batteria scarica (durano tra i 5 ed i 10 anni); un danno fisico (durante la manutenzione) o una valvola danneggiata; anche i sigillanti che riparano i pneumatici possono intasare il sensore.