Istruzioni dettagliate

Il video ci illustra alcune cause molto comuni: il primo � il sistema di scarico in generale. Quindi la sonda lambda o il sensore di ossigeno difettoso, il catalizzatore o il FAP inefficiente, la valvola EGR intasata o guasta.

Seguono problemi di alimentazione o combustione, come iniettori difettosi oppure bobine o candele di accensione usurate. Ma possono esserci anche problemi con l'impianto elettrico come i sensori MAP o MAF sporchi o guasti.

E che dire di problemi meccanici davvero gradi come la cinghia di distribuzione che slitta? Anche la mancanza di un solo dente pu� causare l'accensione della spia e gravi problemi di funzionamento; e i problemi al sistema di ricircolo dei vapori possono far accendere la spia.

Se � quella gialle, ci permette di raggiungere un meccanico per fare una diagnosi.

Se � quella rossa, dobbiamo fermarci immediatamente e chiamare un carro attrezzi. Proseguire potrebbe provocare danni gravissimi al motore.