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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video quali possono essere le principali ragioni per cui si accende la luce motore sul nostro veicolo: il primo potrebbe essere il tappo del carburante allentato o danneggiato. Infatti questo è costruito in modo che i vapori del carburante non possono uscire, e se questo accade i sensori lo rilevano come un problema.

Il secondo sono i sensori dell'ossigeno difettosi, che sono preposti al controllo delle emissioni. Si trovano nel tubo di scarico, prima del convertitore catalitico e sono soggetti a coprirsi di elementi di scarico, danneggiandosi.

Il terso problema può essere direttamente il convertitore catalitico, che serve a ridurre le emissioni inquinanti provenienti dallo scarico; se l'accelerazione è lenta ed esce fumo nero dallo scarico, allora deve essere controllato. Il quarto problema potrebbe essere il sensore di flusso dell'aria di massa che misura la quantità di aria che entra nel motore, stabilendo il flusso di carburante da erogare: i sintomi sono l'accelerazione a scatti, lo stallo del motore e l'eccessivo consumo di carburante: Per ultimo vediamo la bobina di accensione, che trasforma l'impulso di 12 Volts in quello necessario al funzionamento del motore: provocherà usura delle candele e difficoltà di avviamento del motore.