Video tutorial - I sistemi di sicurezza ABS, AFU e REF sono tipici dei modelli Renault: vediamo in dettaglio le loro funzioni; L'ABS è il Sistema di antibloccaggio delle ruote: attraverso dei sensori misura la velocità di rotazione delle ruote e non appena si accorge della tendenza al bloccaggio di una o più di esse, fa diminuire, con l'attivazione di apposite elettrovalvole, la pressione dell'olio dei freni relativamente alla pinza o alle pinze delle ruote interessate, salvo ristabilirla istantaneamente quando la loro velocità di rotazione torna nella norma. Il sistema AFU è l'Assistente elettronico alla frenata: ha lo scopo di ridurre al minimo gli spazi di arresto del veicolo interpretando, tramite la velocità di azionamento dei pedali, le situazioni di emergenza in frenata correggendo l'azione del conducente sul pedale del freno, erogando istantaneamente la massima potenza frenante possibile. In fine, il sistema REF è il Ripartitore elettronico della frenata: durante la marcia, il carico che grava su ciascun pneumatico è funzione della traiettoria che l'auto sta percorrendo in quel momento, delle suo peso complessivo, delle condizioni atmosferiche ecc. E quindi, in caso di frenata, senza un opportuno sistema di regolazione, qualche ruota si bloccherebbe prima delle altre, facendo perdere il controllo dell'auto. Il suo compito è pertanto quello di ripartire in modo differenziato l'intensità frenante fra i due assali anteriore e posteriore.