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Istruzioni dettagliate

Questo video ci dà un'indicazione di massima sulla differenza tra gli indicatori di pressione dei penumatici diretti ed indiretti: quelli diretti utilizzano dei sensori specifici installati direttamente all'interno di ogni pneumatico, e ne misurano in tempo reale la pressione, trasmettendo i dati ad una unità di controllo centrale.

Questa trasmette i dati ricevuti con i valori preimpostati, ed in caso di anomalia accende la spia sul cruscotto.

Fornisce così informazioni precise ed aggiornate sulla pressione di ogni singolo pneumatico: ha anche i suoi difetti. I sensori sono costosi, e le batterie non si possono sostituire, periodicamente i sensori devono infatti essere sostituiti.

Il sistema indiretto si basa sui dati dell'ABS per stimare la pressione dei pneumatici, analizzando la rotazione delle ruote, il sistema è in grado di rilevare le differenze che potrebbero indicare una perdita di pressione. E' un sistema molto più economico, ma molto meno preciso, e non indica quale pneumatico ha perso pressione.