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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come fare la manutenzione della valvola PCV (Positive Crankase Ventilation), che serve a recuperare i vapori dell'olio: l'effetto blow-by (o gas di trafilamento) che è un fenomeno tipico dei motori a combustione interna, dove i gas combusti escono dalla camera di scoppio verso il basamento- Il sistema PCV li aspira dal basamento, li invia al collettore di aspirazione per essere bruciati nel motore, filtra l'olio tramite un separatore, per evitare che entri nell'aspirazione.

La valvola PCV deve essere mantenuta pulita, altrimenti i vapori olio non possono passare.

Su questa auto la valvola è di gomma, ma può essere anche di metallo, e si trova in cima al motore, e sul davanti c'è una sorta di ugello al cui interno abbiamo una molla, e la puliamo con un pulitore per carburatori. Una volta pulita la rimettiamo al suo posto, ricolleghiamo i tubi ed abbiamo finito.