Valvola EGR come si smonta dall'auto

Valvola EGR come si smonta dall'auto

Video tutorial - Come si smonta la valvola EGR dalla nostra auto? Smontiamo la valvola per cambiarla o pulirla. Svitiamo i perni di blocco della tubazione dell'areazione, rimuoviamo il pannello insonorizzante del motore per lavorare meglio. Svitiamo le viti di serraggio della valvola EGR (se abbiamo problemi: solleviamo l'auto con un crick e provvediamo a smontare il pezzo dal basso). Una volta smontato il pezzo dalla sua sede, andiamo a svitare con un cacciavite le viti presenti sullo stesso. Una volta rimossa la valvola andiamo a pulire la valvola aiutandoci con un prodotto adatto per la pulizia dei pezzi meccanici: usiamo un pennello per facilitarci nelle operazioni. Rimontiamo il tutto a fine pulizia. Se il pezzo è danneggiato andiamo a montarne uno nuovo.

Pubblicato il 15 October 2020 da ScegliAuto

+ Il tutorial spiegato passo passo

1. Smontaggio della valvola EGR da una Skoda Superb Mark 2 del 2011 con motore diesel CRD

Il video di Alec mostra come smontare la valvola EGR da una Skoda Superb Mark 2 del 2011 con motore diesel CRD. La valvola sta causando problemi e il motore ha attivato la spia di errore. Alec ha scollegato la batteria e ha rimosso il tubo di scarico dal turbo per avere più spazio per lavorare.

2. Rimozione di componenti per facilitare l'accesso alla valvola EGR

Successivamente, ha rimosso il drive shaft per raggiungere la valvola EGR. Ha rimosso anche il DPF e altri componenti per avere maggior accesso. Ha dovuto rimuovere alcuni bulloni per la linea dell'olio e dell'acqua per creare ancora più spazio.

3. Pulizia e rimontaggio della valvola EGR

Infine, ha rimosso la valvola EGR e ha notato che ci sono dei problemi all'interno. Ha pulito la valvola e ha rimontato tutto. Se la valvola fosse stata danneggiata, avrebbe dovuto sostituirla con una nuova. Alla fine del video, ha mostrato la valvola EGR smontata.

4. Smontaggio della parte inferiore del motore per la riparazione dell'EGR valve

Il video mostra la riparazione di un'auto con problemi all'EGR valve. Il meccanico smonta la parte inferiore del motore e rimuove il driveshaft per facilitare l'accesso all'EGR valve. Dopo aver rimosso la copertura del meccanismo, il meccanico nota che ci sono problemi meccanici all'interno dell'EGR valve. Dopo aver smontato l'EGR valve, il meccanico scopre che c'è un blocco nella parte di raffreddamento dell'EGR valve.

5. Problemi meccanici e di raffreddamento dell'EGR valve

Il meccanico smonta completamente l'EGR valve e nota che ci sono dei blocchi nella parte di raffreddamento. Dopo aver pulito la parte di raffreddamento, il meccanico scopre che il problema principale è a livello meccanico e che ci sono dei problemi con i denti dell'EGR valve. Il meccanico smonta il motore dell'EGR valve e scopre che il motore funziona bene, ma che c'è un problema con il sensore di posizionamento.

6. Sostituzione dell'EGR valve e test di funzionamento

Il meccanico sostituisce l'EGR valve con uno nuovo e rimonta tutto. Dopo aver testato l'EGR valve, il meccanico nota che funziona perfettamente. Il video termina con il meccanico che consiglia di rimuovere il driveshaft per facilitare l'accesso all'EGR valve e di rimontare l'EGR valve in modo corretto. Il meccanico invita gli spettatori a lasciare un commento e a iscriversi al canale.

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